わたしの後期型テスタ初年度登録は平成4年7月（1992年）
初期型は昭和のクルマだったのですね～😊
この素敵なボデイラインが昭和遺産なんてびっくり
カウンタックもあの宇宙的デザインですけど発売はなんと1974年！
50年近く前のクルマとは思えない素敵なおクルマがこの時代には多いです。
ですからスーパーカーBOOMが巻き起こったり、時代背景はバブルでしたね。
1台目のテスタは初期型の満身創痍な車両でしたが、2台目は後期型で歴代オーナー様が手を入れてきたのがわかる車両を購入しました。
購入と云っても自己所有が目的の業者オークション仕入れですけど･･😉
ホント古物商もっているだけでフェラーリでも安く買うことができます！
購入時の登録は平成22年7月
この時点で初年度登録から18年が経過
それから今年2020年で10年が経過しました。
今までいろいろ乗ってきた国産マイカーでもこんなに長く乗ったクルマはなかったですね。
もっとも、若い頃は新車を買って車検ごとに乗り換えるのがステイタス？と思っていましたので。
テスタとの10年の暮らしを振り返ってみますと･･
■難敵は「車検」
フェラーリ乗りでマフラーを純正から交換していない方は少ないでしょう。
実はフェラーリマフラー純正の音量は国産車なみに静かです。
我がテスタは購入時から触媒無しの快音！
購入時すでに車検が5ヶ月後に迫っており純正マフラーを持っている業者さん探しから始まりました。
その間にヤフオクで「純正マフラー触媒付き」を探しましたがまったく出品されません😢
そうこうしているうちに自宅から10kmのところに個人営業の高級外車販売店を発見！
□1回目車検：個人販売店
「車検を通すのみ」の見積もりで30万円。相場がわからないのでOK出しました。
社長様がテスタの回収にきて乗って帰られましたが着いたら即電話がきました。
「クラッチ滑っているので交換した方がいいですね！」
「はい。それじゃ見積もりください。」
翌日メールが届いて「クラッチ交換一式：75万円」
車検30万円と合わせると100万円超え～～♪
今回は車検だけをお願いしました・・
なんか儲け主義のような（悪く云えばいい鴨がきたと）
次の車検は2年あるからもう少し良さそうな業者さん 探そうット。
□2回目～4回目車検：個人修理店
自宅から遠くないところに看板は無いけど旧車の外車が止まっているshop？がありました。
いきなり飛び込むのも怖い😲のでネットで調べてみました。
看板は出て無いけどホームページはありました。
ここも個人社長様が経営している旧い外車専門の修理屋さんのようでした。
テスタに「ウッテツケ～！」
でもHPを読むとどうやら会員制を取っている、変わった？業者さんです。
紹介がないとチト難しそうな・・
HPの「問い合わせ」欄にとりあえず車検の申し込みをしてみると、返信ありました。
「いちどお会いしましょう。」
ドキドキしながら伺いました。
スーパーカーのようなクルマを扱う業界は「騙し騙され」みたいなことが多いようで、この社長様も過去にはイヤなことをだいぶご経験されたお話しをいただきました。
それで初見客は会ってみて人となりを見ているようです。（当然クチには出しませんが･･）
わたしは気に入っていただけたようで、お昼の時間だったのでいきなりカツ丼！をゴチになりました。
テスタの車検前に怪しそうな箇所を点検してくれて、こういったクルマに長く乗るのであれば2年に一度の車検の際に消耗パーツなどの交換をするのが王道のようです。
前回に指摘された「クラッチ」もどうやら交換時期なのは間違いないようです。
走行中にクラッチが壊れるとエンジンも・・・だいぶ脅かされました。( ･_･;))
車検と同時にクラッチ交換すると費用がかさみますので次の車検とのあいだにすることにしました。
この業者様とは長いお付き合いになり、その後の故障修理はすべてお世話になりました。
信頼できる腕の良い業者様が自宅近くにあるのはスーパーカー所有者にはありがたいですね。
□5回目車検：グーピット
テスタの弱点である「基盤」が故障して、エアコンとナビが動かなくなりました。😭
お世話になっている業者様に相談すると「電装系はむずかしい」との返答でした。
基盤修理は次回記事に取っておきますが、基盤が直ってもエアコンは暖風でした 😭
車検とエアコン自体の修理を同時にお願いできるshop探しに邁進です。
グーピットで近県までのshopを洗い出してメール発信しました。その数10軒ほど。
選定基準は「旧車扱い」「輸入車扱い」、それに掲載写真の画像に「それらしいクルマ」が写っていることです。
テスタの問題ありマフラーでも車検可、エアコンも直します！というshopが3つも見つかりました。
いちばん近くのshopにお願いすることとしましたが、住まいの埼玉県ではなく隣県でした。
ま～、ドライブ兼ねて行ってみますか。
そこは茨城県、shopに伺うと「土浦の切替徹さん知っていますよ！」という感激のお言葉。
わたしが小学6年でスーパーカーBOOMにドはまりしていた時の、あのフェラーリ365BBのオーナー様だった「あの切替さんですね～😊」。
エアコン故障も直してくれる！そんな期待が一気に高まりました。
待つこと4ヶ月、その間ほとんど連絡なし。
久しぶりにこちらから電話してみると、「エアコンはやっぱり難しいようです･･」と
つれない返事。
「やっぱり！？」
この前は大丈夫、任せてください、と言ってたじゃないですか～。とは言えなかったけど。
4ヶ月も何してたのだろう。
車検とオイル交換とドアウインドウのボタン交換で38万円でした。
いまでも夏の走行はお休みです。
どなたか直してくれませんか～!!!
次回No.25ではその他の故障修理の大特集??
でも世間で心配されているほど壊れませんけど。
No.25 記事はこちら ↓
【フェラーリテスタロッサ後期型 10年間の修理メンテ内容②】
